ریویان ، سازنده کامیون های برقی ، تولید سلول های باتری داخلی را برنامه ریزی می کند

Rivian Automotive ، سازنده کامیون های برقی ، که در حال حاضر باتری را از تامین کننده کره جنوبی سامسونگ تامین می کند ، قصد دارد سلول های باتری را به صورت داخلی بسازد.
این استارتاپ ، که توسط شرکت آمازون (NASDAQ: AMZN) و فورد موتور (NYSE: F) پشتیبانی می شود ، در پرونده ای اظهار داشت که سلول های باتری خود “مکمل خرید سلول های شخص ثالث است که تداوم عرضه را فراهم می کند و از خواسته ما پشتیبانی می کند.”
ریویان ، که در نیمه اول سال زیان نزدیک به 1 میلیارد دلار را فاش کرد ، گفت که هزینه سرمایه ای حدود 8 میلیارد دلار تا پایان سال 2023 (1402)برای سرمایه گذاری در ظرفیت تولید اضافی ، تولید سلول باتری ، شبکه های شارژ و دیگر هزینه ها در نظر گرفته شده است.
ریویان گفت: “با توجه به اهمیت و تأثیر فوق العاده سیستم باتری بر محدوده ، عملکرد و قیمت خودرو ، ما قابلیت های داخلی را در کل زنجیره ارزش ایجاد کرده ایم.”

“با گذشت زمان ، ما قصد داریم قابلیت های خود را در زمینه توسعه سلول های اختصاصی و تولید سلول های داخلی گسترش دهیم و انتظار داریم که این عملکردها در سال های آینده به میزان قابل توجهی افزایش یابد.”
ریویان در ماه آوریل(فروردین 1400) اعلام کرد که سامسونگ را به عنوان تامین کننده باتری برای کامیونت R1T و خودروی اسپرت R1S خود انتخاب کرده است.
سناتور آمریکایی دیک دوربین(Dick Durbin) از ایلینویز در ماه آگوست(مرداد) به خبرنگاران گفت که سامسونگ در حال بررسی ساخت یک کارخانه تولید باتری در مرکز ایلینویز است که در آن کارخانه ریویان واقع شده است.
به نقل از افراد آشنا با این موضوع،رویترز در ماه ژوئیه(تیر) گزارش داد که ریویان قصد دارد دومین کارخانه مونتاژ ایالات متحده را که شامل تولید سلول های باتری نیز می شود، بسازد.
رقیب تسلا (NASDAQ: TSLA) سال گذشته طرحی را برای ساخت سلول های باتری
به صورت تولید داخلی اعلام کرد ، اما تسلا در اوایل امسال طرح راه اندازی طولانی ترین سدان Model S Plaid+ خود را با سلول های باتری جدید لغو کرد.

این مطلب صرفاً ترجمه از منبع ذکر شده بوده و مسئولیت آن با آکادمی هلاکوئی نمی باشد.

منبع:investing