شرکت های هوافضایی ایالات متحده متعهد می شوند که تا سال 2050 آلایندگی صفر داشته باشند

بر اساس منابع صنعتی و سندی كه رويترز مشاهده كرده است ، شرکت های هوافضایی آمريكايی قصد دارند با متعهد شدن برای رسيدن به آلایندگی صفر تا سال 2050 (1429)، اهداف آب و هوايی را تقويت كنند.
به گفته منابع ، انجمن صنایع هوافضا ایالات متحده روز دوشنبه متعهد می شود که با شرکت های هواپیمایی و دولت ها برای دستیابی به این هدف همکاری کند و به اجماع فزاینده صنعت هوانوردی که فرودگاه ها را نیز شامل می شود بپیوندد.
AIA بلافاصله برای اظهار نظر در دسترس نبود.
انتظار می رود خطوط هوایی جهانی در نشست سالانه انجمن بین المللی حمل و نقل هوایی روز دوشنبه در بوستون به پیشنهاد مشابهی رای دهند.
همچنین انتظار می رود که لابی وسیع تری از صنعت هوانوردی ، گروه اقدام حمل و نقل هوایی ، اواخر این هفته ثبت نام کند.
این هدف جایگزین هدف قبلی برای کاهش نصف انتشار گازهای گلخانه ای تا سال 2050 از سطوح 2005 می شود که هدف آن محدود کردن افزایش دمای جهان در این قرن به 2 درجه سانتیگراد بالاتر از سطوح قبل از صنعت بود.

گزارش امسال سازمان ملل متحد می گوید در حال حاضر 40 درصد احتمال دارد که دمای کره زمین به طور موقت در 5 سال آینده به 1.5 درجه سانتیگراد بالاتر از سطح قبل از صنعت برسد.
گروه های زیست محیطی می گویند که هدف آلایندگی صفر 2050 در حال ظهور نیست و باید با اقدامات دولت اجرایی شود. هشدارها 3 درصد از انتشارات جهانی را تشکیل می دهند.
اندرو مورفی(Andrew Murphy) ، مدیر هوانوردی در حمل و نقل و محیط زیست مستقر در بروکسل می گوید: “آلاینده های حمل و نقل هوایی تا سال 2050 به صفر نخواهد رسید مگر اینکه قوانین آب و هوایی لازم الاجرا در سطح ملی را بپذیرد.”
این تعهد شامل تولیدکنندگان هوانوردی تجاری مانند شرکت هواپیمایی بوئینگ (NYSE: BA) و تامین کنندگان هانیول اینترنشنال (NASDAQ: HON) و سیستم هوافضایی اسپیرت (NYSE: SPR) است.
هواپیماساز اروپایی ایرباس پیشتر گفته بود از هدف 2050 حمایت می کند.
بوئینگ سوالات مربوط به این هدف را به AIA و ATAG ارجاع داد.
به گفته منابع ، برای دستیابی به هدف جدید ، تولیدکنندگان متعهد شده اند سرمایه گذاری خود را در نسل جدیدی از فناوری برای هواپیماهای کارآمدتر ، مانند موتورهای جت هیبریدی که طی دهه آینده وارد خدمت می شوند ، گسترش دهند.
خطوط هوایی ، فرودگاهها و تولیدکنندگان هوافضا برای حمایت از دولت برای افزایش تولید سوخت پایدار هوانوردی (SAF) که برای رسیدن به اهداف مورد نیاز است ، تحت فشار هستند.

این مطلب صرفاً ترجمه از منبع ذکر شده بوده و مسئولیت آن با آکادمی هلاکوئی نمی باشد.

منبع:investing