فراری Daytona SP3 اکتان بالا را برای طرفداران Icona خود معرفی می کند

مدل جدید با اکتان بالای فراری، Daytona SP3، به انتظار طولانی مدت دوستداران خودروهای سری آیکونای خود پایان داد، اگرچه ممکن است مورد استقبال کسانی قرار نگیرد که سعی در کاهش انتشار کربن دارند.

دیتونا SP3 با قدرت 840 اسب بخار، موتور تنفسی 12 سیلندر (V12) در وسط عقب، ادای احترامی به فراری (NYSE: RACE) 330 P3/4 دارد که در مسابقات 24 Hours of Daytona در سال 1967(1346) در صدر قرار گرفت.

599 دستگاه دیتونا SP3 با قیمت 2 میلیون یورو (2.26 میلیون دلار) در ایتالیا تولید خواهد شد. تحویل در پایان سال آینده(زمستان1401) آغاز می شود و انتظار می رود در سال 2024(1403) تکمیل شود.

فراری جدیدترین Icona خود را روز شنبه معرفی کرد، درست زمانی که مدیر اجرایی جدید Benedetto Vigna سازنده خودروهای اسپرت لوکس ایتالیایی را در مسیر برقی‌سازی کامل قرار می‌دهد.

ویگنا یک کهنه کار صنعت فناوری است که در ماه سپتامبر(شهریور) مدیرعامل فراری شد، فراری که قول داده است اولین خودروی تمام الکتریکی خود را در سال 2025(1404) تحویل دهد.

در این بین طرفداران فراری بیش از سه سال منتظر دومین Icona بعد از Monza در سال 2018(1397) بوده اند.

آیکونای فراری خودروهای سری ویژه‌ای هستند که در تعداد محدود تولید می‌شوند و مختص مجموعه‌داران خصوصی فوق‌العاده ثروتمند و با الهام از مدل‌های افسانه‌ای گذشته هستند.

فراری که با لوگوی «Prancing Horse» و اتومبیل‌های مسابقه‌ای قرمزش شناخته می‌شود، در حال حاضر سه مدل هیبریدی الکتریکی را در تیررس خود دارد، از جمله خودروی اسپرت 296 GTB که امسال رونمایی کرد.

فراری به طور فزاینده‌ای موتورهای V12 آلاینده خود را برای مدل‌های سری محدود رزرو کرده است و Iconas تنها 2٪ از واحدهای ارسال شده در سه ماهه گذشته را تشکیل می‌دهد، در حالی که خودروهای V12 دوازده درصد از محموله‌های گروهی را تشکیل می‌دهند. این خودروساز کمتر از 1600 مدل ترکیبی V12 812 Competizione و 812 Competizione A که در سال جاری عرضه شد، با قیمت اولیه کمتر از نیم میلیون یورو (564000 دلار) تولید خواهد کرد.

این مطلب صرفاً ترجمه از منبع ذکر شده بوده و مسئولیت آن با آکادمی هلاکوئی نمی‌باشد.

منبع:investing