ساخت خودروهای الکتریکی مقرون به صرفه توسط تاتا موتورز هند

با توجه به گزارش رویترز هند، شرکت تاتا موتورز هند (NYSE:TTM) با مسئولیت محدود، برای ساخت اولین وسیله نقلیه الکتریکی خود برای بازار مصرف، یک طبقه بلااستفاده از کارخانه خود را تغییر کاربری داده است. و همچنین گفته است که هیچ خط مونتاژی مجزایی برای بدنه این خودروها وجود ندارد، بطوریکه بدنه‌ خودروهای شاسی‌ بلند Nexon که برای مدل‌ های بنزینی طراحی شده‌اند، سیم‌ کشی شده و باتری ها را بصورت دستی نصب می‌کنند.

این کارخانه که ممکن است با خط تولید نمونه اولیه اشتباه گرفته شود، در ابتدا فقط هشت SUV در روز تولید می کرد. اما تقاضا طی دو سال پس از عرضه نسخه ی برقی Nexon افزایش یافته است. تاتا در حال حاضر بیش از 100 محصول در روز تولید می کند، اگرچه بیشتر آن اکنون در کارخانه دیگری در نزدیکی کارخانه اصلی انجام می شود.

تاتا با دیگر خودروسازان بزرگ که از همان ابتدا میلیاردها دلار برای ابزار و فناوری خودروهای الکتریکی سرمایه گذاری کرده اند، تفاوت های زیادی دارد، اگرچه موفقیت تاتا نیز مدیون یارانه های دولتی و تعرفه های گمرکی بالا است که مانع از واردات رقبایی مانند تسلا می شود.

تاتا با ورود به بازار بی‌ سابقه خودروهای برقی هند، می‌دانست که باید خودرویی مقرون‌ به‌ صرفه برای جمعیتی که توان مالی پایینی دارند، بسازد. به جای ساخت یک کارخانه یا خط تولید خودروهای الکتریکی که گران و زمان بر است، تصمیم گرفت یک مدل موفق موجود را انتخاب کند و فقط روی تجهیز کردن آن با یک بسته باتری کار کند.

این مطلب صرفاً ترجمه از منبع ذکر شده بوده و مسئولیت آن با آکادمی هلاکوئی نمی باشد.

منبع: investing